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雷之神车队的宁威首个驶入赛道拉开第二节排位赛的争夺,首个单圈成绩就轻松超过成风第一节的最快单圈0.2秒。
随后欧米翰、韦博世先后刷新最快单圈,而搭载硬胎出站的成风则将自己的成绩提高了0.1秒,从欧米翰和成风的成绩可以看出软硬两款轮胎的差距在0.3秒之间。
昆海轲在使用软胎的情况下由于最后阶段的失误导致成绩仍不理想,首个单圈成绩列第10名,他的队友费酷德则上升至第6。
成风回站换上软胎做单圈成绩,他在与车队的通话中提到希望用软胎进行一些尝试。
尽管昆海轲在最后的计时圈奋力拼争,但是他的赛车仍有问题没能逃离降级区,以第12的成绩告别最后的第三节。
成风使用软胎跑进了1分35秒,这是今天第一个跑进35秒大关的车手。
第二节被淘汰的车手是:皮文斌、昆海轲、张拓为、贝力落、罗世博。
乐狮的安赛特成为第三节首个出站的车手,他与紧随其后的宁威搭载软胎不同,西罗洲小将使用的是硬胎。
韦博世、欧米翰、成风都使用软胎进行最后一节的比赛。
首个单圈成绩出来后,欧米翰、宁威、韦博世、成风位列前四名。
随后车手纷纷返回维修站加油进行最后的冲刺。
最后一个计时圈,成风以领先第二名宁威0.342秒的成绩拿下杆位,宁威和韦博世紧跟其后位列第2和第3,奔雷车队的龙浩位列第4名,成风的队友欧米翰获得第5位发车。
尽管魏魄获得第6位发车的好成绩,但是他仍将在明天的发车时因为更换引擎退后十位发车。
而成风面对后面三位车手的紧逼,明天的发车成为成风需要好好制定战术加以应对。
赛后新闻发布会上,成风称排位赛第三节的最后一个计时圈已经“无限接近完美”。
成风在第三节临近结束时跑出1分36秒303的成绩,领先宁威0.3秒还多。
韦博世则落后成风的成绩将近0.6秒……目前在车手总积分榜上成风领先韦博世5分,位于第三、落后成风12分的昆海轲在排位赛中未能进入前十名。
“经过上一站的比赛我们总结了好的经验,来到这站比赛后大家都信心坚定,思想状态非常好。
从练习赛一开始我们就非常强,应该说排位赛的表现几乎是最好的一次。第三节的第一
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