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年度车手冠军似乎离他越来越远了,虽然第十七圈,韩星爵已经追到第十一,不过对他来说,只有拿到第五名才能确保车手冠军。
以鹿城人的追赶速度,加上未可预期的其他车手出问题的可能性,这种情况不是没有可能。
只是在进站策略方面,枭龙显然考虑得不够周全,第十九圈宁威进站,接着是成风,龙浩和韩星爵都是第二十二圈,从四人的时间来看,前三个无疑都是两停策略,韩星爵则是三停。
诚然,换上超软胎可以帮助鹿城小将更好地在赛道上进行超越,但是三次进站在时间上必然会有损失,加上韩星爵在第二次出战后落到了雷之神两部赛车的后面,情况更加糟糕。
至于龙浩,整场比赛除了开始阶段超过队友,卫冕冠军都没有什么更多的追求,守住第三是他唯一能做的。
在圣保罗,只能说,雷之神太过出色,一切都配合得天衣无缝,利用第二次晚进站,成风超过了队友宁威,这是再正常不过的安排,无可厚非。
赛后,看到一些赛车论坛里有车迷说,这场比赛,团队合作战胜了各自为战,或多或少。
从来没有看到笑得如此灿烂、如此久的超级新秀,你曾经在新闻发布会上听到成风笑出声音么,也就只有今天吧。
枭龙在前景一片大好的情况下败了。两位车手韩星爵和龙浩原本拥有比对手更好的夺冠条件,但是南湄站一场鬼使神差的比赛结束后,一切都化为了乌有。
领队单能盛在面对这样的结果时,显得有些精神恍惚。但是他仍保持着积极的态度,坚持认为失败不在于这一场比赛。
决赛前,韩星爵和龙浩占据着车手积分榜前二的位置,两人分别比唯一的对手——成风多七分和三分。
从排位赛的结果来看,不论怎么分析都对枭龙有利,但结果奇迹却降临在了对手身上:成风最终以超过龙浩和韩星爵一分的优势夺冠。
最失望的是后者,发车位置本来最占优势,结果一招不慎加上一次机械故障,让总冠军成了黄梁一梦。
赛后,他像个孩子一样躺在了单能盛的怀里,几乎没有接受任何媒体的采访。单能盛代替他讲述了车队此刻的心情。
“在像这样的艰难时刻,我们只有用体育竞技的态度去面对结果。”单能盛说道,“很难找到一个恰当的词语来描述此刻的心情。但是我认为我们车队全年做了很好的工作,车队应该为成绩感到骄傲。”
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