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和其他车队不同,枭龙采用了非常新颖的发布仪式,新车XL26并非是被“揭幕”亮相,而是由车队的工作人员在现场嘉宾及媒体面前现场组装而成。
新车组装完成后,现场主持人分别邀请成风和段天才对新赛季进行展望,而后两位车手向现场车迷们发了纪念版帽子并签名。
从XL26的外观来看,除了常规的高鼻锥设计之外,可以说设计非常激进。
赛前前部定风翼翼板左右两侧端板的扰流套件十分复杂,跟目前流行的单套扰流组合不同,XL26左右分别采用了两组扰流组合。
而车身中部,XL26的侧部进气口并非椭圆而是棱角状,上方进气口则采用了类似于银箭去年采用的双通道进气格局。
对于新赛季的目标,枭龙两位车手都不约而同地锁定在了年度冠军上,此前车队经理马惠特在接受采访时也表示枭龙希望卫冕双冠王。
“在新年之前我在工厂花了很多的时间放在模拟器上,我对新车的感觉很好。
尽管到目前我还没有驾驶过新车,但是我感觉新车是根据我的风格而设计的,这在去年是根本达不到的,因为去年我入队的时间很晚,”段天才在接受采访时表示。
根据车队安排,XL26将在2月10日开始的凤州测试中进行首航。
与龙浩毕恭毕敬的态度相比,枭龙车手成风对马龙可没给什么面子。
在枭龙新车的发布仪式上,四冠王直言他认为马龙的表现相比上个赛季很难有太大的突破,他并不认为后者会成为自己争冠道路上的主要对手。
在枭龙新车的发布仪式上,当被记者问道马龙能否在新赛季夺得第七个世界冠军时,成风给出了否定的答案:
“他之前已经拿到了六个世界冠军,如果他的车和车队表现足够好,他当然能取得不错的战绩。
不过就我个人的观点而言,他与上赛季相比不会有太大的突破,当然他也许能够证明我的观点是错误的。”
新赛季中将有三位世界冠军得主同场竞技,还有可能再一次面临红虎的超快车。
不过成风表示自己并不惧怕任何对手,他非常有信心在新赛季的比赛中向总冠军发起冲击:
“我知道他们都是非常非常出色的车手,但是没有谁能够让我感到困扰,我知道我有实力战胜任何人。
我们在这个冬季的备战工作非常出色,我相信车队一定会拿出一辆最
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