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和沙特阿美相比,红牛的气氛非常诡异,工作人员的态度倒还比较正常,车队最后时刻丢掉年度冠军,绝对会让他们感到失望。
但作为车队最核心的人物,霍纳、维斯塔潘和佩雷兹,3个人的态度却耐人寻味,每个人的态度还都不太一样。
“克里斯蒂安,最后一圈的事故绝对是令人痛苦的,对此有什么看法?”赛后记者询问霍纳对于这个事故的一些想法。
“我不知道该怎么说,几秒钟前我们距离世界冠军一步之遥,几秒钟后一切都化为乌有,对车队所有人来说无疑是心碎的时刻,说实话从来没预想过这种结局。”霍纳说道,现在他的心情算是平复到比较正常的水平线上。
“很多人在赛后看到你摔耳机的视频,现在已经在社交媒体广泛流传。”记者提醒道,接受采访前他就看到这段视频。
“换做是你,你估计也会这么做,从来没见过这种离谱的事情。”霍纳不想就这个问题继续深究下去,他清楚这没办法解释,不过别人不一定能做到冷静。
“距离事故发生时间并不算久,后面你会跟两位车手进行讨论吗?”记者抛出第三个问题,也是很多人特别想知道的。
“首先得能确保维斯塔潘心还在车队,我没办法保证事故发生后他能够立刻看开这些东西,到现在我还没看到他的身影,只跟切科聊了几句。”
霍纳这个问题直接像重磅炸弹一样,再次引爆社交媒体,这次影响的范围可不仅是本赛季的最终结果,甚至包括未来格局。
很多人都在琢磨霍纳的话,想看看有没有可以挖掘的消息,然后凑成一篇文章赚一下稿费,虽然这场能扯的内容就非常多。
“切科,结果是不幸的,能跟我们谈谈为什么会出现这起事故吗?”同样在混采区,有记者在采访中询问佩雷兹。
“怎么说呢?我在8号弯看到维斯塔潘出弯慢了一点,想尝试9号弯前面动手,吸住尾流后确实看到超车的机会,不过出弯后并没有完全超过,而是呈现出并排的情况,一直到12号弯刹车区。他并没有做出任何让步,出弯后推了我一下,我走内线卡在更好的线路,马克斯在外线想强行超车,但忘记两台车的间距,右前左后一撞,比赛就结束了。”佩雷兹尽可能跟记者还原当时的情况。
“那事故发生后,你有跟维斯塔潘谈过这件事吗?”记者继续询问道。
“现在还没有,我停车的位置和马克斯不在一个地方,下车后直接回
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