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圣保罗站过后,所有人都将北上来到墨西哥城,准备本赛季第5场比赛,考虑到从巴西飞到欧洲路途十分遥远,许多车手都没有回到家中,而是在附近景点闲逛,甚至看会足球比赛,除了佩雷兹。
时间很快来到墨西哥城站周五,三连背靠背在这里开启,早上七八点就有很多车手来到赛道。
“你说苏拉耶姆是嫌24台车不够,还想在明年再塞一支车队?”马林康询问道,这时候他跟诺里斯、阿尔本和拉塞尔在一块,旁边还有乌戈舒库。
“这件事我也是今天才知道,他们的野心显然不小,甚至资金来源跟你们有得一拼,到现在为止已经秘密造车几个月。”诺里斯说道。
“这是准备回到80年代?那时候可是一堆车队都想挤破头进入围场,什么稀奇古怪的都要分一份羹,关键现在的商业协议意味着只要是个人进来就有钱拿,只是多少而已。”拉塞尔说道,作为统管车手的人,他也对这种情况感到奇怪。
“真要是26台车甚至更多,摩纳哥站可以别办了,现在根本找不到第二个延长赛道的可行方案,港口弯的住宅区还没完全建好。”阿尔本回应道。
“倒不一定,现在赛车比以前小,虽然没有当初的尺寸,但也比前几年好,这事情或许问夏尔会更好,他可是当地居民。”马林康回应道。
“我对这支车队倒是有所了解,上周去墨西哥的时候刚好看到切科和几个神秘人进行讨论,如果加上现在透露给媒体的流言,该不会那支新车队就以佩雷兹为核心,墨西哥电信可不比维斯塔潘那些赞助要差。”乌戈舒库说道。
“我看下,他们考虑过两个方案,如果得到批准会以新车队的身份加入,如果得不到批准会寻求一支车队收购,现在快到投票的环节。”拉塞尔一边说道一边拿着手机翻看消息。
“这事可不是我们能掺和的,听说背后有制造商撑腰,就跟我们当初进到围场时一样。”马林康回应道。
“到时候再看看吧,还是先跑好本周比赛要紧,最起码这次不用担心有极端车迷出来搅和。”诺里斯说道。
“确实,会不会是维斯塔潘离开红牛,加上前几场极其统治性的表现,这些墨西哥车迷也变得彬彬有礼,不像前几年动不动就大眼瞪小眼,一个F键行走在大街小巷。”阿尔本调侃道。
“应该吧,这周维斯塔潘可没有带着保护人员,放在去年简直是想都不敢想。”马林康笑着说道。
围绕在罗
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