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“马林康,我们都知道刚才车队内部所发生的事情,能说下情况吗?”
好不容易熬过拉提菲的暴骂,准备来到混采区接受采访的马林康发现又有记者提问这个问题,第一反应是录音已经被人录下来并被泄露出去到社交媒体,但此时根本不是计较这些的时候,这堆媒体的围猎才是大问题。
“我们进行一些比较激烈但又友好的交谈,车队确实对出现这种情况感到十分失望,但这就是比赛,有时候难免会发生这种情况。”马林康简单的回应道,自己可不想被带进去。
“那你能说说当时和维斯塔潘碰撞的细节吗?”那位记者继续问道。
“9号弯我占据着线路优势,他要跟我并排就只能走到赛道外面,但我没想到他在那时还能留在我的左侧,当时已经准备全速进入10号弯,我要往左打点方向,他往右要回赛道,一来一回两台车就发生碰撞,而且是每小时超过300公里的高速碰撞。”马林康简单解释下事故发生过程。
“我挺好奇一个问题,当时和维斯塔潘碰撞的瞬间,你有什么感想?”另一位记者过来插话提问道,刚才那位看到后并没有说什么,反正他得到想要的素材就可以。
“我真没想到维斯塔潘会在那一刻这么做,直接把我们的比赛给毁掉,我甚至想过如果他这么激进的驾驶方式要准备超车,大不了把位置扔给他完事,我拿到18分总比现在0分要强,但我总不可能第一圈就选择让车吧?那跟认输几乎没区别。”马林康说道,谈到这些自己还是淡定。
“那你觉得车队会处理这事情吗?”这位记者问道,后面有很多人都已经迫不及待想到过来采访,毕竟看到了流量。
“这是车队的决定,我无权干涉,但他们应该会采取一些措施来避免这种情况再次发生。”马林康说道,不过脸色已经不太好看。
“马林康,我想问下这会不会对你对世界冠军的追求?”又一位记者赶紧上前提问,甚至不管别人的眼色。
“不会,我还是积分榜领跑者,这是事实,一个不可否认的事实。”马林康说道,自己虽然不爽这位记者提问的语气,但还是做了回应。
“你能说下和队友维斯塔潘的关系吗?不管是事故前还是事故后。”记者继续问道。
“我无法回答你的问题,这是车队内部的事情。”马林康这次直接拒绝直接回应。
“我知道,但你能跟我们说说吗?”那位记者还是想看能不能从自己身上撬
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