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“你不是要在周六故意藏实力吗?咋在冲刺赛赢下比赛了?”
冲刺赛结束后,维斯塔潘忍不住在休息室询问马林康,两个人平时是不讲话,但这个时候却忍不住想要了解情况。
冲刺赛完全不像维斯塔潘父子所预料的一样,周六第一场比赛藏着实力,等到晚些时候第二场再开始发力,整个过程完全是处于相反的状态。
“没办法,这场冲刺赛我就是更快。”马林康简单的回应道。
“你这样让我如何在积分榜追你?都差距12分了。”维斯塔潘继续质问道。
“那是你的事,又不关我事。”马林康回应道,自己觉得维斯塔潘这个问题有点无聊。
一旁的比尔曼看得一愣一愣,根本不知道该如何回应,就像之前勒克莱尔和诺里斯所遇到的休息室尴尬一样,就像自己只是一个局外人,看着两个人互掐。
按照老维给儿子的支招,冲刺赛使劲跑来争取胜利,排位赛想方设法麻痹对手,正赛再通过强势的表现一击致命,从心态上让马林康绝望。
这招马克斯确实用上了,如果按照阿隆索在解说中的一段话,那就是:
“我们已经看到完全体的维斯塔潘有多夸张,几乎每一圈都游离和墙壁毫厘之间,换做其他车手可能就上墙引发安全车,或许只有他才能做到这样。”
尤其是看直播的车迷,他们肉眼可见看到维斯塔潘追马林康的样子有多狠,就差一脚鱼雷把队友送出去或强行迫使队友失误。
问题的根源还是发车,维斯塔潘的发车很快,但马林康极其巧妙的通过前两个弯道对队友进行纠缠,通过直道跟随后于4号弯前漂亮的从内线抽头并实现超越。
“这个超车可以说非常精彩,马林康并没有急着在1号弯进行动作,而是先进行纠缠再利用尾流超过队友。”巴顿评价道。
“这下特别卓越,冲刺赛的分值不高,就算是拿到胜利也只比身后车手多1分,最主要的是展现出必胜的态度,能比对手多1分是1分,完成超车后马林康迅速拉开和队友的差距。”雅克说道。
维斯塔潘被马林康发车这么摆一道,心态变得十分急躁,想着尽早完成反超回到领跑位置,接下来的几圈几乎是发疯般的追,有几次离墙毫厘之间,但就是没办法进入可变尾翼使用范围。
如果从直播镜头中,马林康给人感觉并不快,没有队友那种强烈的冲击感,不过数据不会说谎,马林康每圈都能比队
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