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“可能我又得说出这句话,马林康,你到本场结束后还是积分榜领跑者,有什么想说的吗?”
赛后结束后2个小时,德雷克斯把马林康请去做客赛后节目,不是官方结束后播的那个,而是特别版播客但是有镜头的,一上来就提到这个问题。
“都习惯了,这都能领跑,只能说运气简直好到难以解释,当时撞完后我已经接受这场过后丢掉领跑的局面,没想到赛后看着积分榜,还有2分优势,那一刻真的懵,但有上一场的经验,还是看开了这些。”马林康笑着回应道。
“那倒也是,这个赛季实在是太难以捉摸了,现在比拼的已经不只是赛车性能、车手能力,甚至还比拼心态和意志力,就算是F3习惯性的大乱斗也没有今年一样乱到一塌糊涂。”杜汉感慨道,这次他作为嘉宾出现在特别播客中,今年开始同样加入到官方团队里面。
“你说的没错,这是真考验心态,每一次出现不走运情况的时候都很想抱怨几句,但每一次结束后都发现自己依旧处在不错的位置,简直就跟坐过山车一样,不知道下一秒该高兴还是失望。”马林康回应道。
“你应该知道现在积分榜局势吧。”德雷克斯询问道。
“知道啊,11位车手只差13分,简直跟开奖一样,我还能领跑已经是一个世纪奇迹。”马林康自我调侃道。
剩下6位还能够留在赛道上的车手中,博托莱托在后期保胎大战中守住领奖台,最后冲线时只领先拉塞尔不到0.05秒,皮亚斯特里带回第5,劳森和斯莱特在后期受制于轮胎衰竭,一个守住第6,一个最后几圈被阿尔本过掉排在第8。
赛恩斯又度过一个不错的周末,正赛靠着出色的省胎加车队引擎开大功率再次登上领奖台,第2的成绩已经帮助珍宝来到积分榜第8。
拿到胜利的是萨金特,这个胜利纯粹天上掉馅饼,其他车手重启后发现轮胎撑不到比赛结束,纷纷再进一次维修区换胎,只有他一个人硬胎一跑到底,哪怕最后几圈一圈慢近1秒,他还是以2秒优势拿到首胜。
积分区剩下4个位置则包括朱斯蒂、乌戈舒库、德利尼和赫塔,两台安德瑞蒂同样是捡漏拿分,朱斯蒂最后一套新胎疯狂往前超车,德利尼后期一直过不掉乌戈舒库。
“我做梦都不可能想到,已经到本赛季第22场比赛,还出现如此接近的积分榜局势,甚至比任何一场还要接近,这可能只有前几年电动方程式才出现的大乐透赛制,偏偏这里还没有倒序
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